När temperaturen kryper nedåt och de första frostnätterna kommer är det dags att tänka på däcken. Ett däckbyte i rätt tid minskar risken att stå oförberedd när vägarna plötsligt blir hala.
Hösten är den period då många bilister ska skifta från sommar till vinter samtidigt. Att ha rätt däck för säker körning handlar om väggrepp och bromssträcka, och det är i övergången mellan årstiderna som förhållandena kan skifta snabbast. I Sverige gäller krav på vinterdäck under vintermånaderna när det råder vinterväglag. Dubbdäck är tillåtna under vinterhalvåret men inte under sommaren. Exakta datum och undantag finns hos Transportstyrelsen och bör kontrolleras inför bytet.
Kontrollera mönsterdjupet
Innan vinterdäcken monteras är det värt att titta på dem ordentligt. Mönsterdjupet påverkar hur väl däcket leder bort vatten och snömodd. Lagen anger en lägsta nivå för vinterdäck, men grepp och bromsförmåga försämras redan innan den nivån nås.
- Mät mönsterdjupet på flera ställen på varje däck.
- Se efter sprickor, bulor och ojämnt slitage.
- Kontrollera däckets ålder, eftersom gummit hårdnar med åren.
Dubbat eller odubbat
Valet mellan dubbade och odubbade vinterdäck beror på var och hur bilen körs. Dubbdäck ger bra grepp på is och är vanliga på landsbygden och där vägarna sällan plogas eller saltas direkt. Friktionsdäck utan dubbar är tystare och ger mindre slitage på vägbanan. De fungerar bra för den som främst kör på saltade vägar och i tätorter. Vissa kommuner har förbud mot dubbdäck på enstaka gator, så det kan vara bra att känna till lokala regler.
Förvara sommardäcken rätt
Däcken som tas av ska förvaras svalt, mörkt och torrt. Tvätta bort smuts och vägsalt, och märk gärna varje däck med vilken position det satt på. Då blir det lättare att rotera däcken nästa säsong så att slitaget fördelas jämnt. Många däckverkstäder erbjuder hotellförvaring för den som saknar plats hemma.
Boka tid tidigt
När snön kommer för första gången brukar köerna till verkstäderna växa snabbt. Den som bokar tid redan i början av oktober har ofta lättare att få en tid som passar. Den som byter själv bör kontrollera lufttrycket efter monteringen och efterdra hjulmuttrarna efter några mil.
Ett bra tillfälle att se över resten av bilen är i samband med däckbytet. Torkarblad, spolarvätska med frostskydd och fungerande belysning ökar säkerheten lika mycket som däcken under mörka vintermånader.
Det är också klokt att lägga en isskrapa, en snöborste och en varm filt i bilen redan nu. På landsbygden kan avstånden mellan orterna vara långa, och en kall morgon med frost på rutorna kommer ofta tidigare än väntat. Den som har allt på plats i förväg slipper stå och improvisera när det första vintervädret drar in.
